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共享新能源面包车具有多重利好?

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共享新能源面包车具有多重利好?

发布日期:2017-12-28 作者: 点击:

近日,交通运输部和住房城乡建设部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。这是首次肯定“分时租赁”(共享汽车)在整个交通出行中的地位和作用,也是针对共享汽车发展的首个指导意见。


相比于共享单车的“野蛮发展”大大领先于政策出台,共享汽车的发展似乎还未呈现爆发之势,鼓励性指导意见就已出台。这是因为,共享汽车的好处是显而易见的,比如盘活闲置车辆、打造节约型社会、方便人们出行,等等。但其发展却受到更多掣肘,比如经营企业风险较高、承租人的背景信息(如信用)更为重要、停车不如共享单车那样方便随意,环保型的共享汽车还面临充电桩的建造需求,等等。因此,要想促进共享汽车的进一步发展,扶持性政策是必不可少的。


新能源面包车


2017年4月底,工业和信息化部、发改委和科技部发布了《汽车产业中长期发展规划》,其中对于汽车产业发展形势面临的重大变化认知十分清晰,认为互联网与汽车的深度融合、互联网社交圈对消费的导向作用逐渐增强,消费需求的多元化特征日趋明显,老龄化和新生代用户比例持续提升,共享出行、个性化服务成为主要方向。这种新的消费需求,可能也是我国消费需求升级中的一部分,在共享经济的背景下,人们可能更在意出行工具的使用权而非所有权。而且,从国家战略层面而言,发达国家纷纷提出汽车产业升级战略,加快推进产业创新和融合发展,我国汽车业经历了最初的粗放式增长之后,现在面临的主要挑战是提升品质与智能化水平,以新能源面包车和智能网联面包车为突破口,满足层次更丰富的市场需求。


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