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浅析新能源面包车保养秘籍?

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浅析新能源面包车保养秘籍?

发布日期:2017-12-28 作者: 点击:

“纯电动车寿命短、问题多……”难道,纯电动车就这么不经用吗?车乎君今天就带你看看,新能源电动车的日常保养都有哪些项目吧,他的电池寿命真的就真得不耐用?讲耐用性并不是用嘴说说,车主、工程师说了才算数。为了了解用户真实的保养情况,电池寿命等,车乎君特地去了一趟充电桩。找了几位车主聊聊。


电动车两万公里换“油水”和“滤清器”

不同于传统汽油车,在保养周期和保养项目上,新能源电动车显然要更省心。以某品牌的保养手册为例,规定首次保养里程在2万公里,项目甚是简单,如更换助力系统、冷却系统“油水”和空气滤清器。


新能源面包车


相比之下,传统汽油车的保养项目要繁琐许多,更换机油和滤清、加注冷却液、节气门等等。一般首保周期在5000-10000公里,另外,随着里程的增加,还需要隔5000-8000公里左右返厂保养一次。相反,电动车的保养周期是随着用户的使用频次,逐年延长的。也就是说,长期使用的话,新能源电动车的保养周期、时间和经济成本,要原低于传统汽车。


养成及时充电好习惯!

纯电动汽车的核心在于电池,平时养成好的充电习惯,其实是能够大大提升电池的使用寿命。以特斯拉为例,有数据表明每次将电充至90%以上,并经常性使用超级充电站能帮助降低电池组的衰减。在大约反复充电200多次时,电池衰减达到了5%。


所以说,好的习惯确实能够提升车辆的使用寿命的。关于耐用性的问题,车乎君也扒了各大网站论坛,发现原来只要家附近有专用充电桩,养一台电动车并不贵。按照目前政策,车厂们基本提供电池不限里程保险,加上充电站充电免费。基本连电费都省了。此外,由于电动车都带有刹车动能回收装置。简而易之,就是刹车片的消耗相比传统汽车消耗的更少,据车主反映看,习惯好的老司机,十万公里换一次刹车片不是难事。最后,回答标题所问“纯电动车就那么不经用吗?”其实车乎君的答案很清楚,纯电动汽车相比传统其实还是要靠谱的。


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